O alternador em condições normais carrega as baterias durante o tempo de condução. Mas, devido ao incremento dos sistemas auxiliares e ao uso da energia do veículo para recarga de telemóveis, tablets e outros equipamentos informáticos por vezes é necessário recorrer a recargas complementares por meio de carregadores externos para repor a carga a 100% das baterias, esta ação reduzindo a sobrecarga e melhora a eficiência do alternador.
A autodescarga é extremamente baixa durante os períodos armazenamento, reduzindo assim as necessidades de recarga frequentes. Quando os veículos são sujeitos a longos períodos de paragem com a bateria ligada e possuem sistemas eletrónicos, é necessário proceder à recarga da bateria para repor o consumo “parasita” dos sistemas eletrónicos.
Tradicionalmente as baterias requerem inspeções periódicas para verificar níveis, limpeza e recarga. Por vezes estas ações são uma tarefa árdua devido à dificuldade de acesso, falta de tempo e inexperiência.
A utilização de baterias “sem manutenção”, o tempo dedicado à manutenção é drasticamente reduzido, uma vez que não é necessário verificar níveis do eletrólito ou proceder à limpeza de salpicos, sendo apenas necessário proceder à verificação do estado dos contatos elétricos dos bornes.